1号線鎮川駅2番出口で火災
、約30分で鎮火「安全
に注意してください」
大邱地下鉄1号線の鎮川駅で火災が発生した。23日、大邱消防安全本部によると、同日正午12時5分頃、大邱市達西区鎮川洞の都市鉄道1号線・鎮川駅2番出口付近で火災が発生した。 現時点で人的被害はないと伝えられている。今回の火災により、鎮川駅周辺の交通にも影響が出ているとのことで、列車は当該区間に停車せず通過している。
消防当局は車両34台と人員約90名を投入し、同日午後12時40分頃に大きな火を消し止めた後、正確な火災原因と被害規模を調査中だ。 達西区は同日午後1時4分、「鎮川駅2番出口での火災発生により、列車が停車せずに運行中である」とし、「近隣住民や車両は迂回して、安全に留意してほしい」という内容の安全災害メッセージを送信した。
大邱市は2003年の大邱地下鉄惨事で深い悲しみを経験している。同年2月18日午前9時53分、大邱地下鉄1号線の中央路駅を通過中の1079号列車で火災が発生した。 1079号の乗客たちは開いていたドアから避難することができたが、火災発生から2分後の9時55分、反対側の線路から進入してきた1080号列車が事故に巻き込まれた。この惨事で192人が死亡し、151人が負傷した。
火災は、脳卒中の後遺症とうつ病を患っていたキム・デハン（当時56歳）が、自身の身を悲観して起こした放火から始まった。彼は火が燃え広がり始めたのを見て逃走し、その後、無期懲役を宣告され服役中だった翌年の2004年、脳卒中で獄中死した。
この事件を受け、政府は2006年までに全国の地下鉄の内装材を不燃材（燃えない素材）に交換することを義務付け、非常開閉装置の案内文の改善やスクリーンドア、蓄光誘導タイルの設置を義務付けるなど、大規模な安全システムの改善に乗り出した。生存者の相当数は、依然として心的外傷後ストレス障害（PTSD）や呼吸器疾患などの後遺症を訴えていると伝えられている。
一方、去る18日、大邱市民安全テーマパークでは、大邱中央路駅地下鉄火災惨事23周年の追悼式が厳かに執り行われた。現場には遺族ら約200人が参列し、李在明大統領と禹元植国会議長は供花を送り、追悼の意を表した。
