漁船事故、今年だけで46人が死亡… 漁業災害率は全産業平均の9.82倍 安全予算はむしろ13.3%削減
今年、漁船事故で命を落とした漁業者が46人に達したことが集計された。国会農林畜産食品海洋水産委員会所属のシン・ジャンシク議員（祖国革新党）が海洋水産部から提出を受けた資料によると、漁船事故は2023年に2047件、2024年に2175件、2025年に2312件と3年連続で増加傾向にある。今年も7月までに1201件が発生した。
2025年の1年間で漁船事故により死亡または行方不明となった漁業者は110人に達した。平均して3.3日に1人の割合で犠牲者が出ていることになる。負傷した漁業者も311人だった。今年1月から7月までは46人が命を落とし、123人が負傷した。漁業災害率は6.48で、全産業平均の0.66より9.82倍も高い数値だ。事故原因としては「機関損傷」が最も多かった。
昨年の全2312件のうち、機関損傷事故は718件（31.1%）だった。これに操舵装置と推進軸系の損傷まで加えた「機関・装備欠陥関連事故」は972件で、全体の約42%を占めた。今年も1〜7月の1201件のうち、機関損傷が393件（32.7%）となっている。操舵装置と推進軸系の損傷を合わせると513件（42.7%）に達する。
事故は10トン（t）未満の小型漁船に集中している。船舶総トン数別の現況を見ると、昨年の事故漁船2478隻のうち10t未満が1987隻で80.2%を占めた。今年7月基準でも1288隻のうち1021隻（79.3%）が10t未満の漁船だった。小型漁船で一人で操業する、いわゆる「一人操業」は人命被害に直結している。
過去5年間の漁船死亡者425人のうち、一人操業中に亡くなった人は67人（15.8%）だった。今年は1〜5月の死亡者36人のうち14人（38.9%）が一人で操業中に事故に遭った。5年平均の2.5倍の水準である。しかし、海洋水産部の関連予算はむしろ減少している。
「安全福祉型沿近海漁船基盤構築事業」は昨年の支援実績が63隻にとどまった。それにもかかわらず、政府案の予算は今年の22億7700万ウォンから来年は19億7500万ウォンへと13.3%削減された。今年、漁船員の安全のために新設された「クリーン事業場造成事業」も、支援対象は全国で200隻のみである。常時漁船員が5人以上の漁船しか支援を受けられない。このため、安全設備がより劣悪で事故リスクが高い5人未満の零細小型漁船は支援対象から除外されている。
過酷な環境で働く漁業者の皆さんの安全が脅かされている現状に、胸が痛みます。命を守るための予算こそが最優先されるべきであり、一日も早い安全対策の拡充と支援体制の改善を強く願います。海で働くすべての方々が、無事に帰港できる環境が整うことを心から応援しています。
