夏が過ぎてさらに美しくなった国内ドライブコース
紅葉にはまだ早いけれど、どこかへ出かけたいという方は、初秋のドライブコースの提案を先にチェックしてみてください。夏の混雑が過ぎ去った道路は閑散としており、湿度が下がった空気のおかげで、窓を開けて走るのにも最適です。
海、湖、森、山岳道路まで、それぞれ異なる風景を楽しめる4つのスポットを、実際の区間と距離とともにご紹介します。
堤川（チェチョン）清風湖畔・清風景（チョンプンギョン）道
12.4kmの湖周遊路
金津（クムジン）海水浴場から正東津（チョンドンジン）港まで続く献花路（ホンファロ）は、1998年に金津～深谷（シムゴク）港区間が先に開通し、2001年に深谷港～正東津港区間がつながって完成しました。全長は約6kmで、そのうち金津港から深谷港までの2km区間がまさにハイライトです。海を埋め立てて作った道路なので、窓を開けるだけで波の音が聞こえるほど、海と道路の距離が近いのが特徴です。
また、新羅時代の水路夫人が崖の上のツツジを欲しがったという「献花歌」の説話から名付けられたという点も興味深いです。夏は海水浴客で賑わいますが、9月になれば閑散とするため、深谷港の防波堤に少し車を停めて海を眺めるのにも気兼ねがいりません。
江陵（カンヌン）献花路
海の間近を走る6km
清風大橋から玉筍（オクスン）大橋まで続く清風景道は、2025年に大韓民国観光道路に指定された国道82号線区間です。清風大橋から5.43km、続く玉筍大橋まで6.97km、計12.4kmの区間に4つの展望スポットが配置されています。
桜が咲く4月が最も混雑する時期ですが、9月は夏の水量がまだ豊富で、清風湖特有の広い水面がそのまま現れます。途中で清風湖畔ケーブルカー（清風面ムルテリ～飛鳳山頂上、2.3km区間）に立ち寄り、湖を上から見下ろすコースを一緒に組むのもおすすめです。
麟蹄（インジェ）筆礼（ピルレ）薬水路
森のトンネルの間を走る道
国道44号線の寒渓（ハンゲ）三叉路から分かれて筆礼薬水場まで続くこの道は、李順源の小説『銀飛嶺』の舞台にもなった場所です。雪岳山（ソラクサン）の麓の鬱蒼とした森が道路の両側を包み込んでおり、地元では「紅葉トンネル」と呼ばれています。9月初旬はまだ緑が深いですが、その分木陰が深く、真昼でも涼しく走ることができます。
もともとはアクセスが不便な山道でしたが、1994年に舗装道路が完成し、ドライブコースとして定着しました。薬水場近くの五色（オセク）温泉、大勝（テスン）瀑布まで組み合わせれば、半日コースが完成します。
旌善（チョンソン）満項（マナン）峠
国内で車で登れる最高地点
古汗（コハン）邑の上ガルレ交差点から地方道414号線を通って登ると、標高1,330mの満項峠に到着します。国内の舗装道路の中で車で登れる最も高い地点であり、智異山（チリサン）の精霊峙（1,172m）よりも158m高い場所です。かつて石炭を運んでいた道なので「運炭古道」という名前が付けられましたが、現在はその跡を歩くトレイルコースとしても有名です。
標高が高い分、秋が最も早く訪れる場所でもあり、9月初旬にはすでに涼しい風とともにクジョルチョ（イワギクの一種）やノコンギクのような秋の花が咲き始めます。早朝には雲海を見ることもでき、登山をしなくても高山の季節の変化を最も早く感じられる場所です。
この4つの場所は、地形も季節を感じる方法も異なります。紅葉が始まるのを待つ代わりに、初秋のドライブコースのリストにこの4つを加えて、先に出かけてみてはいかがでしょうか。
